振興醫院的免費無線網路

Posted: May 29, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , 1 comments

週三陪老婆來產檢,跟醫生說宮縮的有點頻繁,於是醫生就建議透過胎兒監視器來看看宮縮的頻率,測完半小時後,醫生建議我們留下來在醫院安胎個幾天比較保險,就這樣,端午節要在醫院過了。

原本想說頂多後天一早就可以出院,但是醫生是個謹慎派的,希望能夠觀察到更穩定點再出院,所以為了打發時間,就跟醫院申請了無線上網。

振興也是提供無安全性的無線網路讓人使用,但一旦你要瀏覽網頁時,就會把網頁導向到他們的認證網頁,這應該是他們採用的無線網路設備供應商所提供的機制吧。

輸入了臨時的帳號密碼後,可以上網了,但是卻感覺上網速度卡卡的、不是很順的感覺 ,偶爾還會出現:

You have reached the maximum number of permitted Internet sessions.

Please close one or more applications to allow furthur Internet access.

Contact your system administrator for further information.
後來今天早上,醫院的資訊人員上班,來電告知說要換正式的帳號密碼登入使用,我趁機問了依下是不是有鎖 sessions 數的原因,他們回答『是的』,也說一般使用上應該是不會用到那麼多 sessions 數量,我問他們限制多少個,他們回答『兩百個』,看起來好像真的不會用到那麼多個,但不知道是我 notebook 的問題還是醫院的網路設備計算 sessions 的方式有問題,明明我只是開三、四個瀏覽視窗,也不至於超過兩百個 sessions 吧?

有點好奇限制 sessions 的原因,是因為要避免使用者在醫院開啟 P2P 程式嗎?還是怕頻寬被塞爆?我想比較可能的原因是前者吧~因為我要上 PPStream 都不能看啊!

現在大多數的網站為了讓瀏覽者能夠盡快的觀看到網站畫面,都儘可能的採用 CDN 或是多個不同主機來分流,但在這樣的限制環境下,便造成瀏覽網站是一種綁手綁腳的感受,比起古董數據機還不如呢。

這下子要怎麼打發時間呀! 還是自己有 3G 無線網路比較安心。

我的 File Hosting

Posted: May 27, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , 0 comments

用了 Blogger 後,由於空間是 Google 的,也無法上傳一些好用的外掛程式,像是 Lightbox2SyntaxHighlight 之類的程式,總覺得這樣的 Blog 有點空洞。

於是便想找個空間可以放這些讓網站引用的 code、image 或是 css 等等,以前很多人都會放到 Google Page Creator 上,但 Google Pages 已經要停止服務了,於是又把腦筋動到 Google Sites 上,但 Google Site 卻又限制上傳檔案的類型,而且也不支援目錄結構,實在是很難用阿!

後來有想到,乾脆來去 Google Code 開一個屬於自己的 Project,這樣就有免費的空間與頻寬囉~不過還是不支援目錄結構,而且說真的,Google 提供的 Code Hosting 也不是這樣用,如果我拿來這樣用,也有點太過分了,所以也就作罷!(不過看到還蠻多人這樣搞的,只是不知道何時會被 Google 停掉 Project 甚至是 Account 而已)

後來想到,家裡申請的 Seednet 寬頻,有提供免費的網頁空間,也不限制外連、不限制流量,所以就把它拿來作為我的 Blog 的 File Hosting 好了,反正家裡的寬頻應該也不會換掉,除非 Seednet 出什麼大包~

不過,剛剛在改一些程式要上傳的時候,卻發生檔案上傳不上去,看來還是有點不穩定喔,不過這已經是沒有辦法中的辦法了,實在是不想花太多錢去租用 Web Hosting 呀!

Happy 10th Birthday! SETI@home

Posted: May 26, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , 0 comments

沒想到由柏克萊大學主導的 SETI@home 計畫已經過了十個年頭了,想當時還很熱衷的把周遭的電腦都裝 SETI@home 一起幫忙找外星人呢~我還有張 1000 個單位的獎狀唷~



不過後來有一段時間是跑 United Devices ,不知道是算DNA、癌症還是AIDS的解藥之類的,反正就是一個多個醫療研究的網格運算計畫就是了,想說找外星人太沒意義了,找到了也不關我的事,不如算算看能不能找出治療癌症的關鍵,說不定自己以後用的上...

但是後來也是漸漸地就沒在跑這些網格運算了,剛剛試著要登入 SETI@home 看看找不找得到我以前的紀錄,但不知道是 SETI@home 的帳號系統有更新過還是怎樣,再加上帳號密碼早已忘記,所以就無法登入查看囉。

今天看到這個消息,特此紀念一下 :)

Rest In Peace! 南韓盧前總統

Posted: May 25, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , 0 comments

南韓前總統盧武鉉跳崖自殺,台灣前總統陳水扁因案羈押。

台北看守所還為此加強防護、密切注意陳水扁的一舉一動?!

呵~我看陳前總統是嚇呆了吧?不知道該拿這個事件怎麼來利用~~

還是心裡在想說:『太遜了,這樣就撐不下去了,還是我比較厲害...』

以上為調侃之詞,對於南韓前總統,我也不知道事實真相為何,只是『死者為大』,也不便表達什麼,但同樣因貪污收押的台灣陳前總統,對於事情交代不清,只是一再的模糊焦點,只是讓人更覺得他的不清不白罷了。

歹戲拖棚,我看再這樣下去,再不用多久陳前總統應該就可以出來繼續他的愛台灣大行動了。

[單車日記] 小挑戰 40KM

Posted: May 23, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , 0 comments

週末,例行性的都會陪老婆回淡水娘家,以前沒有安全座椅,都得要有一個人坐在後座抱著豬小寶,現在是顧著活潑好動的她。

但自從有了安全座椅後,就可以省下這個麻煩與潛在的危險了,加上豬小寶非常配合的乖乖的坐在安全座椅上,所以我就可以安心的騎車上路:從桃園騎到淡水。

騎著換了後變速器、鏈條的Dahon SD7,再加上為了這種長途騎乘所準備的  YPK 碼表,安頓好豬小寶坐在安全座椅上,扣上五點式安全帶,就讓老婆開車載著豬小寶回淡水,而我,休閒短褲、排汗衫一件,再戴上有點緊的自行車安全帽,就這樣慢慢騎著自行車,沿著平時回淡水的路線出發囉!

就在奮戰了兩個半小時,終於騎到目的地了,中途只喝了一罐 250c.c的舒跑(應該來買罐水壺的)。

前半段騎的其實還蠻輕鬆的,到了十三行博物館,轉進左岸自行車步道後,就比較難騎了,因為有一堆人在騎車,再加上自行車道在拓寬(真好笑~連自行車道都可以拓寬),所以就只好以休息的心態來騎這一段路了,也才會騎了兩個半鐘頭才到,希望下個週末可以有點進步。

這一趟將近 40KM 的旅程,讓我了解到,其實我的心肺功能還算可以,不過腿力真的是很弱,自我期許一下:希望我能夠持續的堅持下去,而不是三分種熱度而已。

這短短地四十公里,在很多魔人眼裡可能連前菜都不算,不過對我可是踏出了第一步唷,所以貼張路線圖來紀念一下吧!

Maxi-Cosi Tobi 汽車安全座椅採購心得

Posted: May 21, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , , , , 0 comments


前一陣子密集的在幫女兒物色她的寶座,為的是希望她在車上能夠安安全全的受到保護,也順便把她綁住,不然每次在往返淡水或是出遊
時,總是坐不住,現在買了 這款安全座椅:Maxi-Cosi Tobi,剛好可以將她牢牢綁住,呵。



Maxi-Cosi 算是歐洲蠻大的廠牌,其產品也都是有口碑的,原先也有考慮日系的,像是 ApricaCombi ,但一看安全規範,才知道原來跟歐系的比起來,還是有些差別的,像是 Aprica、Combi  頂級款可以讓安全座椅轉成橫向的,這在歐規直接是出局的,因為完全不合乎歐規的安全規範,歐美系還是認為後向安裝才是最安全的。

其實早在豬小寶出生時,我就覺得應該來買安全座椅了,一來是安全座椅的確有其必要,無論是路途長短,二來也可滿足我擁有 Aprica 汽座的虛榮心(哈~當時的我是想買 Aprica 的),但是老婆覺得沒有必要花這個錢,小孩還小,用手抱就好,幹嗎花這個錢,而我也懶得浪費口水跟老婆解釋,所以就這樣的過了一年多,小孩現在都一歲十個月了呢(真是光陰似箭啊!)

那現在怎麼又決定要買安全座椅了呢?呵~因為老婆受不了豬小寶好動的個性,每次出遊總是在後座動來動去,或是很想往駕駛座這邊爬,不然就是試著開開窗戶、拉拉門把等等的,搞得坐在後座的人仰馬翻,再加上陳牛牛也快出生了,老婆頂著一個大肚子的,實在是很累,所以她就開口要我趕緊去研究安全座椅囉。

說實在的,沒作功課真的是不知道該買哪一個牌子的、或是該買哪種規格的好,如果只憑門市人員解說,往往只能落入他們的重點商品的推銷陷阱中,而消費者得到的可能是不合需求的東西。

我就來說說這次做功課的心得吧。

使用汽座的時間分為幾種階段,視寶寶的體重(年齡、身高也有一點點影響)來定,分為四種:

  • Group 0
  • Group 1
  • Group 2
  • Group 3
但我想應該是為了增加產品附加價值,所以大部分的廠牌都以此四種 Group 延伸出幾種組合:

  • Group 0
    體重:剛出生~10公斤
    年齡:剛出生~6個月
  • Group 0+
    體重:剛出生~13公斤
    年齡:剛出生~12、15個月
  • Group 1
    體重:9公斤~18公斤
    年齡:9個月~4歲
  • Group 0+ & 1
    體重:剛出生~18公斤
    年齡:剛出生~4歲
  • Group 2-3
    體重:15公斤~36公斤
    年齡:4歲~12歲
  • Group 1-2-3
    體重:9公斤~36公斤
    年齡:9個月~12歲
當然,可以用的越久的產品,其設計都是以組合的方式來達到長期使用的目的,像是 Group 1-2-3 的,小孩還在 Group 1 的時候,就在背部、屁股下塞個靠墊,然後用汽座上的三、五點式安全帶來固定,等到小孩到了 Group 2、3的時候,就視其發育狀況拿掉靠墊,然後汽座上的安全帶也拆掉,改用汽車上的三點式安全帶,這樣的產品就我看來,我是比較擔心小孩還小的時候,因為墊了那些東西,是否會造成小孩不舒服、不透氣以及較不安全,所以我個人是比較偏好單純規格的(至少在小孩還小的時候)。

而在固定汽座的時候,又有幾種規格:

  • 三點式安全帶
    也就是以原本汽車後座上的三點式安全帶(切記!不可以用中間座位的安全帶來固定汽座喔,因為就台灣目前國產汽車的設計,中間座位大多都是兩點式安全帶,這樣會造成汽座不穩故的狀況)來固定住汽座。

  • ISOFIX
    這是歐規一種汽座固定方式,透過設計在汽車後座的兩個固定座,與支援ISOFIX的汽車安全座椅底下的兩根固定插梢相連接,來達到簡易安裝的目的。

    有些ISOFIX的汽座還會多出第三隻腳,是要抵住下方的,這樣可以增加汽車在緊急煞車或是受到狀即時的穩定度。

  • LATCH
    這是美規的設計,一樣是在汽車後座設計三個固定點,讓支援LATCH的汽車安全座椅以安全帶分別勾住這三個固定點,分別是座椅底部兩側以及上方,這樣可以在緊急煞車或是受到撞擊時,不至於讓安全座椅往前移動,與 ISOFIX 那第三隻腳有異曲同工之妙。

所以各位在選擇汽車安全座椅的時候,得先看看自己的車子有無支援 ISOFIX 或是 LATCH 規格喔,以免買到這種規格卻因為汽車後座沒有相對應的固定點而無法安裝。

我所購買的 Tobi,不是 ISOFIX 也不是 LATCH 規格,因為我那台老車天王星是不可能支援這種規格的,Tobi 是用安全帶固定安全座椅的,但卻又不似三點式安全帶的一般裝法,Tobi 的設計是以三點式安全帶來繞住 Tobi 本體的上下左右四個點,以增強固定的穩定度,我覺得這樣應該比較穩固,這也是我選擇 Tobi 的原因,不過也因為這個特殊的設計,要安裝 Tobi 需要長度有 210 公分(雖然台灣代理商說要 220 公分,而我的車子在我量過安全帶大概才 205 ~ 210 公分左右,但還是可以安裝)的安全帶才可以安裝。


其實,一般來說,以三點式安全帶固定應該就足夠了,因為現在的安全帶大多都已經是ELR(緊急鎖定收縮器)的型式,在遇到緊急拉扯安全帶的狀況下,安全帶是不會動的,所以用三點式安全帶來固定汽車安全座椅照理說也是相對安全的。

Maxi-Cosi 的產品在台灣除了可以在網拍買到之外,也可以考慮台灣的代理商:翔盛國際貿易股份有限公司各地都有其經銷商與門市,如果想看看實品或是有試裝的需求,也可就近詢問是否有提供,以免買到不合規格的汽座。

不過翔盛引進的 Maxi-Cosi Tobi 可能都是 2008 年的,花色跟歐洲官方網站上看得都不一樣,不過還好 2008 年款式還有我喜歡的花色,結構上看起來似乎是沒有什麼改變,所以我就直接在台灣買了,若是有其他廠牌的購買需求,可以到德國一家線上購物網站 http://www.autoteile-shop.de/,這家也是眾多網友推薦的,外國人除了可以退 19% 的稅,還可以直接運送到台灣,運費視物品重量,10公斤大概是 67 歐元,送到台灣後,中華郵政會轉送給你,再跟你多收個貨物稅,好像是五百多塊吧,據買過的網友說,速度還蠻快地,下定後10天就送到了。

原本在我的考慮名單中,主要喜歡的是 Britax-Romer 的 KingPlus,但是看看從國外購買加上運費,就已經比在台灣買 Tobi 還貴了,所以就此打住;另外還看上 Recaro Young Sport,光是看到 Recaro 就夠熱血了,而且又是 Group 1-2-3,但考慮到椅背無法調整,怕到時候女兒坐的不舒服,於是也作罷!(後來發覺我的顧慮是多餘的,因為豬小寶坐在 Tobi 上,窗外風景看得很快樂,根本一點就不想要我把椅背打斜)

Britax-Romer King plus & Recaro Young Sport
 


呼~說了這麼多,希望豬小寶能乖乖坐在安全座椅上,這樣才不枉我們花費那麼多錢啊~另外,坐在後座照顧小孩的大人們,也要乖乖繫上安全帶喔,不然可是沒有道理說服小孩乖乖坐上安全座椅綁上五點式安全帶的呀!

I Love Hybrid!

Posted: May 19, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , , 1 comments

我愛油電混合車阿!貨物稅何時調降到 0% 呢?剛剛看到 Autoblog 快車報 的消息指出,TOYOTA Prius 的油耗是市區、高速、平均油耗為 26.06、26.57、26.3 公里/公升,實在是太棒的油耗表現了!



目前 TOYOTA Prius 定價一百零幾萬,已經很吸引人了,希望可以再調降到大概八十萬的價位,我看一定賣光光(我在作白日夢嗎?沒關係,前幾天的新聞說道作白日夢有助於解決問題,或許大家都來作白日夢就可以讓這個夢想真的實現囉~喔哈哈)

其實我不太喜歡 TOYOTA 的車,不過唯獨這款油電混合車,其實設計的還不錯看,不知道是Hybrid 加持,還是真的是這樣,總覺得有股未來科技感。

希望能夠快點降價吧~可以刺激消費低靡的車市阿,立委諸公們,快點讓貨物稅降到0% 吧,希望我的下一輛車就是 Hybrid!

YPK CronoMetro 入手

Posted: May 18, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , 0 comments

以前買過一款簡易的自行車用碼表,原本裝在 Dahon SD7 上,但那一陣子不常騎,再加上老爸也剛入手 Merida MTA-520,所以就把這個碼表裝在他的車上了(其實另一個原因是因為我不知道怎麼設定碼表上的輪胎圓週長,後來卻在要移裝到 MTA-520 的時候給我瞎矇到設定的方式,也就更順理成章的裝在 MTA-520 上囉)

最近我又燃起了一股(哈~好啦~其實是一點點而已)熱誠想要持續的騎自行車,於是在做完後變速器的更動後,也就順便入手了這款其實已經看了很久的自行車碼表:


YPK CronoMetro

以上動畫來自YPK官方網站


這款最基本的碼表其實已經滿足了大部分的需求:

  • ODO:總里程
  • DST:單次騎乘里程
  • MXS:最高時速
  • AVS:平均時速
  • TM:騎乘時間
  • CAL:卡路里計算
  • FAT:脂肪計算
其中時速單位支援 每小時/公里 與 每小時/英里;另外卡路里、脂肪計算則是要輸入你的年齡與體重,雖然不太準確,但也算是個簡易計算你所消耗的卡路里的一種方式。

這款簡易碼表還支援『維修提醒』,也就是你可以設定一個里程,例如:600、800公里,只要里程數一到,就會提醒你要檢查一下煞車、鏈條、變速系統等等的,就很像摩托車的機油更換指示燈一樣。

我會入手這款碼表其實不是上面這些功能在吸引我,而是那錶身上方的那圈不鏽鋼以及時速刻度,感覺真是太帥了!

20090519 updated
補充一下,由於這款是最基本的,連夜燈都沒有,所以若有夜騎需求的可能要考慮進階款了,進階款也想對得升級為無線傳輸喔~

Blogger Auto Save 是好還是不好?

Posted: May 15, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , 0 comments

Blogger提供了一個自動存檔的功能,對於在撰寫露露長的文章時很有幫助,可避免電腦突然的當機或是瀏覽器突然的異常所造成的文章流失等狀況。

但如果剛好文章被你搞到消失了,卻又自動的存檔了,那該怎麼辦?

我不知道~~我現在只知道我要重寫了,還好不是多麼重要的文章(我好像也從來沒有過重要的文章or紀錄喔 ?_? )

真的是年紀越大越怕死了

Posted: | Posted by maTT cHEn | Labels: , 0 comments

從上週五覺得自己感冒了~一直到現在都沒有去看醫生,想說看看靠自己的抵抗力會不會自然痊癒(基本上我很少感冒去看醫生,看最多的醫生是牙醫~一口爛牙 Orz)

過了幾天都沒有起色,而且頭痛、腦沉,無時無刻都昏昏欲睡,就想說來吃點成藥好了。

家中所準備的成藥是『明通 治痛單』,噹噹!


以往感冒頭痛、咳嗽、流鼻涕、流鼻水,老媽都是要我們喝這個『仙丹』,一覺醒來感冒就差不多好了,不過這次我卻害怕了,因為看到紙盒包裝上的服用說明,成年人每次 8 ml,每天早中晚餐後、睡前各一次,而這一罐可是有 60 ml  呢!

沒想到以前我們都是這樣服用過量,難怪效果這麼好 -_-|||

後來還是乖乖的吃從日本帶回來的 露露ルル ,成人一次三顆,感覺有照說明在服用,比較不會有問題 ="=



但是其實我對 露露ルル 的效果並不是覺得很有效,之前感冒也吃過兩次,第一次吃掉快半瓶了感冒還沒好,第二次就比較有效果了,不知道是吃的早?還是說症狀有剛好符合露露ルル可治癒的症狀?

總之就是年紀越大越怕死...

Park Tool MTB-3 入手

Posted: May 13, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , 0 comments

從去年年底一直規劃換掉 Dahon SD7 的後變一直到五月,才開始動了起來。

先是跟小折工坊的曹先生買了零件,其實拍賣上蠻多賣得都比他便宜,但是我想說從去年就一直問他問題,問到連我己也有點不好意思了,就乾脆跟他買零件好了,這樣往後問起問題來也比較理所當然 :-P

我買了 Shimano Altus 後變速器(相容7-8速)、Shimano HG-53 9速鏈條(據說換了會比較沒有異音)、圓點CNC鋁合金後變轉接座(沒辦法,SD7要換後變就得用這個)還有變速器內線與外管。

工具家裡大致都有,以前在玩機車時,整箱的工具也花了幾萬塊哩~不過就那個打鍊器剛好家裡沒有,於是就上網物色有無順手的好工具囉。

看來看去其實一百出頭就有了,但是想到加個運費就要兩百,有些隨車工具好幾合一的,也不過四、五百塊,所以就把目標轉移到隨車工具上囉(因為也想說,日後若是真的有常在騎車,一把好的隨車工具應該也是必備的吧,那就乾脆現在把他買起來吧!)

後來終於決定是他了:Park Tool MTB-3


合起來的樣子長這樣:


Park Tool 的所有工具照片都可以在 http://www.parktool.com/fordealers/dealerlibrary.asp 看得一清二楚,還算不錯的服務

還附有一個小小的收納袋,剛剛好裝這組工具,但若是可以直接裝在車上那就更棒了。

第一次用打鍊器,還有點笨手笨腳的,不過最終還是換上新鏈條囉。

換上新變速器後,原本變速調得不是很順,不是上的了最大盤、下不到最小盤;不然就是上不了最大盤,後來也是東調西調的就搞定了,看來這門學問還蠻深得,得好好琢磨體會了。

GPS衛星導航兩三事

Posted: May 12, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , 0 comments

昨天早上去逛COSTCO,順便把玩了一下正在特價的 Garmin Nuvi 760,這個有著 4.3 吋(但實際看起來不怎麼大的感覺,看來車用還是要 7 吋的才夠看)大螢幕的車用衛星導航裝置,試用了一下的感覺,覺得反應速度有點頓頓的,圖像重繪時,地圖上的元素會以一層一層的感覺顯示出來,似乎有點讓我驚訝,因為Garmin在我心中,一直是第一名的車用導航品牌阿,怎麼會是這樣的表現呢?



反倒是家中老爸車上那台 NOVOGO S300,使用的是 PAPAGO! 系統,反應速度我感覺還比 Garmin Nuvi 760 快哩,只是前一陣子才得知 NOVOGO 這公司已經關門收攤了的不幸消息,圖資再也無法更新了,實在是#@$︿︿*(@

看來只好把 NOVOGO S300 拔去自行車上充當碼表好了 :P

200805121155 Updated
剛剛發現~原來 PAPAGO! 有出給 NOVOGO S300 專用的 R15 系統&圖資:NOVOGO S300專用-PAPAGO R15升級版

真是個好消息~花個五百八可以延續 NOVOGO S300 的壽命應該還算值得吧!

不過經過這次的事件後,以後我買電子產品可能還是會挑大廠牌、老字號的為優先吧!不然現在電子產業這麼競爭,一堆新興公司冒出頭來,可能員工年終都還沒領到就要去領失業補助的狀況下,可能只會買到更多電子產品孤兒吧。

Blogger 大動作停機?

Posted: May 9, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: 0 comments

全部的 Blogger 都要停止服務直到 5/11(是我看錯還是英文破?應該是英文破Orz)...還真久耶,是要大搬家嗎?

還是跟昨天的 GoogleApps (我不知道還有哪些服務出問題,有人說是卡在驗證那一關,所以應該是很多服務都掛點)服務出問題有關係?

不過,說真的,Google提供越多的免費服務,大家用的越高興,背後不知道有沒有再擔心,是不是該做點風險規劃了?

以前使用免費的GoogleApps作為公司的郵件服務?萬一GoogleApps掛點,全公司的郵件就慘了
一連串的系統運作都卡著利用GMail做為連結通知,萬一GMail掛點了,生意就都不用做了...

該好好想想了...


20090512 updated
5/13 PDT(太平洋日光節約時間)早上兩點還要再停機 ... @@

blogging of 20090508

Posted: May 8, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: 0 comments

今天老婆剛從上海回來,過完快樂六日上蘇杭,而我只能留守。

  • ispCP Omega
    看起來頗酷的 WebHosting 管理系統,而且又是免費的,有機會可以試用看看。
  • Live!Zilla
    免費的線上客服支援系統,可在網頁上即時對話,解決網友的問題;後台功能也頗豐富,過一陣子再來試用。
  • switchAbit
    有太多blog、microblog要發表文章嗎?用這個網站可以讓你只要在一個地方發文,switchAbit就依照你所設定的Switches將你設定的Source文章發送到Destinations去,我還沒試過,有點怕怕的,不知道要不要留下帳密之類的~~
  • QNAP TS-239 Pro Turbo NAS
    最近想買台磁碟陣列來放一些照片、文件,剛好威聯通推出這款看起來還蠻不錯的設備,但是銀兩可能要準備不少喔。

無緣的 GeForce 9600 GT

Posted: May 6, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , , , 0 comments

去年年底失業的時候,無聊想找些電腦遊戲來玩玩,就想起了以前玩過異塵餘生 2(Fallout 2),好像還蠻可以打發時間的,剛好新一代:異塵餘生 3Fallout 3)出來了,於是就上網抓了『足感心』試玩版來玩看看,沒想到安裝完畢後,遊戲卻顯示我的顯示卡並不支援 T & L,無法繼續進行遊戲,X的~我連那個人家說畫面很棒的品質都還沒體驗到,就這樣的不給玩了。



後來上網查了一下,沒想到 Intel 這廢柴,竟然連Intel G35晶片組都沒有支援 T & L,要到 G45才有支援,哇哩勒~看來只好去找張獨立顯示卡了,但偏偏我的主機是 Dell 的準系統 OptiPlex DT330,小巧可愛卻沒什麼擴充性,連插張介面卡都得找到 Low Profile 規格的才行,只好上去『什麼都賣、什麼都怪』的Y拍囉。

看到這張 Galaxy GeForce 9600GT Low Profile 還蠻不賴的~



但是再看看一些問與答的內容,似乎可能顯示卡長度會卡到、不然就是後端散熱片太厚,可能會卡到機殼內的CPU散熱裝置,因為 Dell OptiPlex DT330的CPU散熱裝置實在是太大了(這實在是 Dell 的優點,設計的太棒了!但也會因此而造成一些限制,像是顯示卡就不能買太長了~誰叫我要買商用機種阿 >_<)

就在我猶豫到底是要買來試試、還是直接抱機殼去賣家那裡試裝左右為難之下,時間竟也不知不覺的過了半年~哈~我還真會拖哩~這段期間其實我也一直龜毛、猶豫到底要不要買,或是有其他廠牌可能會推出其他設計的較為小巧的顯卡~

前幾個月剛好又看到另一張:Sparkle SX96GT512D3L,這是台灣廠商『旌宇』所推出的 Low Profile GeForce 9600 GT。


但偏偏什麼都賣的地方卻沒有賣家在賣這張顯卡,但我不放棄的找呀~找的,終於在 PChome線上購物上給我找到了,而且還是24小時到貨的唷!

於是我又開始切換成龜毛模式...嗯...夠龜毛吧...
終於龜毛久了,決定衝了,就在上禮拜一(4/27)早上9點多給他刷下去了,PChome線上購物果然是『真是快,好厲害!』,下午3點多,顯卡就出現在我眼前囉~

馬上拆來裝在公司的 Dell OptiPlex DT330上,果然如我所料,顯卡後端散熱片會卡到~囧

只好先將後端散熱片拆下來,直接裝上去玩看看會不會過熱了。

於是在我高高興興的安裝完異塵餘生3,吃力的看著英文遊戲導引,一邊玩一邊頭暈想吐(太久沒玩第一人稱視野的遊戲~想到最早玩德軍總部一樣的情形,呵)也順便玩了 F.E.A.R. 2 戰慄突擊2


就在我短暫的體驗過這兩款遊戲後,我突然感覺到一陣失落~

看來我真的不是一個遊戲狂~沒辦法這樣玩下去,而且我也覺得太浪費時間了,再加上顯示卡真的是太燙了,深怕哪天過熱燒了起來(當然要給自己找一堆藉口啦)

所以就在 PChome線上購物所提供的『7天不滿意退貨』的最後一刻給他辦理退貨了,PChome動作也很快、一點也不囉嗦,今天宅配就來把貨收走了,或許我的退貨理由可以讓 Sparkle 作為硬體設計的一點參考~呵

以上就是我與 GeForce 9600 GT的短暫情緣~別了

Tissot T-Touch 維修

Posted: May 5, 2009 | Posted by maTT cHEn | Labels: , , 0 comments

話說四年前結婚當時,為了購買結婚所需要的六禮(還是十二禮?隨便啦),挑了一個頗中意的手錶,也就是這篇文章的主角:天梭 T-Touch。


整支錶帶、連錶體都是鈦合金喔!真是『鈦』厲害了,重量輕又堅固,那我幹嗎維修呢?

只恨我當時沒有把損壞的部位拍下來,讓大家比較比較...

下面是送修回來的照片



紅色箭頭處就是我所損壞的地方。
各位看倌一定覺得很奇怪,這個看起來非常堅固的叉梢孔位會是個怎樣的壞法呢?
其實是因為Tissot修改了這個地方的設計,之前的設計是呈現 6這樣的設計,也就是說,6這個結尾連接處是有一個空隙在的,然後這個地方就直接斷掉,變成C這樣,而且這個部位是被錶帶開合所保護住的,能夠斷裂實在是非常的神奇。

我在一發現這個狀況的時候,就馬上聯絡當初購買的店家,他們看過後說要送回台灣代理商那,後來通知我這是人為因素,所以需要更換。

我非常的不滿意這個結果,這明明就是設計不良,為何要把成本轉嫁在我身上!
後來我找到國外的總公司,寫信跟他們說明這個狀況,並且表明我可以附上照片讓他們了解,但是國外總公司也是以非常官僚的回信答覆我,請我找台灣的代理商,一副不想管這件事,一點都不想了解他們的產品怎麼了的樣子。

後來就這樣子,我的手錶又給他放了半年,因為也怕若是戴著手錶,不小心另一邊也斷掉,整支手錶掉了那就更糟了。

最近想說~既然政府有發消費券,那不然就拿這個來去修我的手錶吧!
結果修回來就是這個樣子。

很明顯的,Tissot一定是有接到不只我一個個案的狀況,不然不會去修改他們的零件設計,把容易出問題的地方補強,這實在是讓我以後不會想花那麼貴的價錢去買這樣的手錶了。

想想我的 Swatch 還活的好好的呢~下次可能考慮買隻粗勇一點的 G-Shock 來戴看看了。

Tissot Suck!